Итальянские автомобильные СМИ сообщают о том, что руководство концерна Ferrari отказалось от идеи отказа от 12-цилиндровых силовых турбированных силовых установок, оставив их атмосферными.
Компания намерена повысить эффективность и производительность своих моделей за счет применения новой гибридной технологии, функционирующей в связке с 48-вольтовыми аккумуляторами.
Ожидается, что это решение позволит Ferrari существенно снизить показатели выбросов вредных веществ в атмосферу своими моделями, а также уменьшить расход топлива автомобилей.
Напомним, что на данный момент на счету итальянского концерна числится только одна гибридная модель – под названием LaFerrari.
Данный спорткар был представлен еще в 2013 году. В качестве силовой установки для новинки используется гибридный привод, состоящий из атмосферного 6,3-литрового двигателя V12, функционирующего в связке со 120-киловетным электрическим мотором, комплектом литий-ионных батарей, а также 7-скоростной автоматизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
От 0 до 100 км/ч автомобиль способен разгоняться за 3 секунды при максимальной скорости в 350 километров в час.