Независимые дизайнеры с портала «YD.Car» представили собственное видение большого внедорожника Lexus LX нового поколения. В бензиновом варианте новинка должна получить индекс LX 600. Его как раз и показали на свежих рендерах. Но «топовой» версией окажется отнюдь не он, а гибридное исполнение LX 750h.
На выложенных в Сеть картинках показана как передняя, так и задняя часть кузова реформенного внедорожника. Как видно на изображениях, новинка позаимствует множество визуальных решений у недавно дебютировавшего кроссовера NX, включая аналогичные фары и шестиугольную радиаторную решетку с новым рисунком.
Задние фонари рамного внедорожника также будут повторять концепцию последнего NX с совмещением их в единый блок, но получат собственную форму. А фирменную эмблему бренда заменит надпись «LEXUS».
К слову, накануне в интернет просочилось первое фото LX 2022 без камуфляжа, на котором как раз можно было увидеть задние фонари автомобиля. И они действительно выглядят так, как показано на рендере.
Судя по утекший ранее в Сеть технической документации продавать четвертое поколение Lexus LX планируется в версиях LX 570 (570 и 570 Sport), а также LX 600 (600, 600 F Sport и 600 VIP). Младший вариант должен сохранить 5,7-литровый атмосферный V8, а вот для «шестисотого» предложат новый 3,5-литровый твин-турбо V6, который ранее дебютировал на Land Cruiser 300.
Самой дорогой версией станет модификация LX 750h с гибридной силовой установкой на базе того же 3,5-литрового «наддувного» V6, что и в LC300, но если его отдача в «трехсотом» составляет 415 л.с. и 650 Нм, то в новом LX электрический довесок увеличит этот показатель до 480 л.с. и 871 Нм. Трансмиссией во всех случаях послужит 10-диапазонный «автомат».
Премьеру нового «Лексус LX» ждут в начале сентября. В продажу премиальный внедорожник поступит до конца этого года.