Lada Azimut – самый амбициозный проект «АвтоВАЗа» последних лет. Именно этот автомобиль должен открыть для бренда новый сегмент компактных кроссоверов и стать основой для целого семейства будущих моделей, включая минивэн B-VAN.
Перед началом серийного производства интерес к новинке только растет. Мы решили собрать об этом автомобиле всю имеющуюся информацию как в формате официальных данных, так и слухов. И уместить ее в одном большом материале.
Экстерьер
Azimut получит полностью новый кузов с фирменной Х-образной стилистикой. Автомобиль отличится узкими светодиодными фарами, массивной решеткой радиатора, высоким капотом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и крупными колесными арками.
По размерам новинка близка к популярным компактным SUV. Высокий дорожный просвет и короткие свесы должны обеспечить неплохую геометрическую проходимость.
Интерьер
Салон кроссовера станет самым технологичным среди всех серийных автомобилей Lada. Внутри Lada Azimut предложит полностью новую архитектуру передней панели.
В оснащение войдут:
- цифровая приборная панель;
- крупный сенсорный экран мультимедийной системы;
- климат-контроль;
- электронный стояночный тормоз;
- камеры кругового обзора;
- беспроводная зарядка для смартфонов;
- широкий набор электронных ассистентов.
Платформа
В основу Azimut ляжет модернизированная архитектура B/C, хорошо известная по семейству Lada Vesta. Платформа была существенно переработана специально под кроссовер и в дальнейшем станет базой для других перспективных моделей марки.
В частности, именно на этой архитектуре планируют построить будущий минивэн B-VAN, о котором мы подробно рассказывали несколько дней назад.
Двигатели
На первом этапе кроссовер предложат с атмосферными бензиновыми двигателями собственного производства:
- 1,6 литра – 120 л.с.;
- 1,8 литра – 132 л.с.
Оба двигателя смогут работать как с механической коробкой передач, так и с вариатором.
Позднее линейку должен пополнить новый 1,5-литровый турбомотор китайского происхождения, который будет сочетаться с автоматической трансмиссией.
Кроме того, руководство «АвтоВАЗа» не исключает появления в будущем подключаемой гибридной версии (PHEV), однако официального подтверждения этим планам пока нет.
Сроки серийного запуска
По плану серийное производство Lada Azimut должно стартовать в 2026 году (ориентировочно в начале осени). После выхода на рынок кроссовер станет главным конкурентом популярных китайских моделей сегмента SUV, в том числе Belgee X50, Haval Jolion, Tenet T4 и других представителей этого класса.
