Новый среднеразмерный пикап Kia Tasman вышел в продажу совсем недавно и собирается оставаться на конвейере долгий период (от 8 до 12 лет). Но модель не застынет во времени.
Инженеры корейского автопроизводителя уже работают над ее обновлениями, которые затронут не только стиль машины, но и варианты ее двигателей.
Гендиректор по планированию продукции австралийского офиса «Киа» Роланд Риверо в интервью местным СМИ описал шасси Tasman с лестничной рамой как «модульную платформу», которая может уместить в себе бесчисленное количество силовых агрегатов.
Сейчас «Тасман» в зависимости от рынка предлагается с бензиновыми и дизельными моторами, но на горизонте для него маячат электрифицированные двигатели.
В Kia уже подтвердили, что компания внимательно изучает и рассматривает как гибридные, так и полностью электрические силовые установки, но конкретные сроки их появления в пикапе назвать отказались.
Одним из потенциально возможных силовых агрегатов для Tasman в Австралии называют 2,5-литровый бензиновый турбомотор в составе подзаряжаемой гибридной системы, подобной той, что используется в свежем Palisade. Это позволит «Тасману» напрямую конкурировать с электрифицированными пикапами среднего размера, такими как Ford Ranger Plug-in Hybrid и BYD Shark.
Что касается полностью электрической модели, то она, по слухам, будет иметь сразу два электромотора для обеспечения машине полного привода. Ее главным соперником сейчас видят электрические Toyota Hilux и Isuzu D-Max.
Будущие изменения стиля автомобиля, скорее всего, будут основаны на недавно дебютировавшем концепт-каре Tasman Weekender, который представили в апреле в Сеуле (иллюстрации в статье).
Тот прототип, напомним, выделялся более широкими крыльями, выкрашенными в цвет кузова, переработанными бамперами, более выраженным капотом и «зубастыми» покрышками.
