Заволжский моторный завод объявил о прекращении сборки двигателей V8. Выпуск таких агрегатов прекратился еще 29 декабря, когда с конвейера сошел последний представитель этого семейства. С начала 2022 года не было произведено ни одного двигателя ЗМЗ V8.
В последние годы семейство V-образных «восьмерок» Заволжского моторного завода включало в себя бензиновый агрегат ЗМЗ-523 и биотопливный ЗМЗ-524 (работал как на бензине, так и на пропан-бутане).
Рабочий объем ЗМЗ V8 составлял 4,67-литра, диаметр цилиндра был равен 92 мм, а ход поршня – 88 мм. Блок цилиндров мотора изготавливался из легких сплавов, в основе которых лежал алюминий, однако сами гильзы были чугунными. Бензиновая версия ЗМЗ V8 выдавала 124 лошадиные силы и 298 Нм максимального вращающего момента, а биотопливный вариант обладал мощностью в 138 «сил» и 314 Нм.
ЗМЗ-523 и ЗМЗ-524 представляли собой модернизированную версию мотора ЗМЗ-53, серийное производство которого стартовало еще в 1963 году. Изначально этими агрегатами комплектовались грузовики ГАЗ-53, ГАЗ-66, ГАЗ-3307, автобусы ПАЗ, КАвЗ, а также вездеходы ЗЗГТ.
В последние годы моторы ЗМЗ V8 выпускали исключительно для автобусов ПАЗ, а также для нужд машин на вторичном рынке, однако затраты на производство двигателей превосходили доходы от их продаж. По всей вероятности, именно эта причина и стала главной в решении отказаться от данного семейства агрегатов.
Прекращение выпуска ЗМЗ V8 не должно сказаться на производстве бензиновых и биотопливных автобусов ПАЗ, которые до марта 2022 года будут оснащать двигателями из складских запасов.