Актуальное и второе по счету поколение Insignia остается единственной и последней моделью в линейке Opel, которая спроектирована на платформе General Motors. Остальные машины немецкого бренда уже перебрались на новую архитектуру альянса Stellantis. Предполагается, что новый Opel Insignia появится только в 2024 году, однако со сменой генерации автомобиль поменяет привычный форм-фактор.
Как утверждает британское издание «Auto Express», ссылаясь на собственные источники внутри «Опель», новый «Инсигния» получит высокий кузов и увеличенный клиренс, расположившись в популярном сегменте SUV D+.
Таким образом, третьему поколению хорошо известно модели немецкого бренда предстоит перебраться в новый для себя класс и обзавестись современной «тележкой» eVMP, которую она разделит с Peugeot 3008 и 5008 актуальных генераций.
Гамма двигателей Insignia в таком случае включит в себя гибридные силовые установки на базе новых бензиновых ДВС, разработкой которой Opel занимается совместно с бельгийской фирмой Punch Powertrain. Помимо гибридов новую «Инсигния» предложат и в полностью электрической версии с одним или двумя электромоторами, оборудованными тяговой батареей емкостью от 60 до 100 кВт/ч. Аккумулятор в зависимости от своих характеристик позволит модели преодолевать на одном заряде батареи от 400 до 650 километров по циклу WLTP.
В России автомобили Opel официально продаются, но о появлении электрических моделей бренда в нашей стране пока говорить рано. Многое будет зависеть от желания руководства Stellantis поверить в утверждённую в РФ летом прошлого года концепцию по развитию производства и использования электрического автотранспорта на период до 2030 года.
