Компания Volkswagen провела плановое обновление модели Sagitar, продающейся на китайском рынке. Формально автомобиль представляет собой длиннобазный вариант VW Jetta. С рестайлингом седан получил доработки в интерьере, а также новый двигатель.
Глобальная Jetta обновилась летом этого года, а теперь пришел черед ее китайской версии, которая по длине превосходит «мировой» седан. Причем со свежим рестайлингом 4-дверка стала еще крупнее.
Бамперы китайскому седану достались от ее глобального родственника – с вертикальными светодиодными секциями ДХО спереди и массивной хромированной накладкой сзади.
Радиаторная решетка также практически не отличается от мирового аналога, но «щеголяет» дополнительными блестящими «штрихами». Кроме того, задние фонари «китайца» теперь имеют собственный рисунок, тогда как в глобальной Jetta их решили не менять.
Из-за нового обвеса длина Volkswagen Sagitar прибавила 38 мм – до 4791 мм, поэтому с точки зрения габаритов модель обошла даже актуальный Passat (европейская версия). Колесная база осталась прежней – 2731 мм.
В салоне изменения оказались более глобальными. Китайскому седану досталась новая передняя панель со спрятанными в единую плашку боковыми воздуховодами, а также другая «мультимедийка» с 12-дюймовым сенсорным дисплеем.
Рестайлинг привнес в линейку двигателей Sagitar и новый ДВС. В качестве него выступила полуторалитровая бензиновая «турбочетверка» семейства EA211 Evo, правда ее мощность пока не обозначена. Другие варианты включают в себя 1,2- и 1,4-литровые моторы TSI на 116 и 150 «сил» соответственно. Трансмиссия только одна – 7-диапазонный «робот» DSG.
В продажу на китайском рынке VW Sagitar поступит в ближайшие несколько месяцев.