Кроссовер Aston Martin DBX был представлен два года назад и с тех пор успел завоевать звание бестселлера, в десятки раз опережая по спросу другие модели британской марки. До сих пор люксовый «паркетник» предлагали исключительно с битурбированным 4-литровым двигателем V8 от AMG, однако теперь у модели появилась «младшая» версия с рядной «шестеркой».
Новое исполнение получило название DBX Straight Six. Ее премьера состоялась в Китае. Как и в случае с мотором V8, новый шестицилиндровый двигатель был заимствован у Daimler. Аналогичным V6 сейчас комплектуют Mercedes-AMG GLE 53: это рядный 3-литровый агрегат с двухпоточным турбокомпрессором и электрическим «наддувом», выдающий 435 лошадиных сил и 520 Нм.
А еще базовый DBX стал первым Aston Martin, который оснастили 48-вольтовым стартер-генератором с отдачей до 250 Нм.
Трансмиссия и шасси ничем не отличается от кроссовера с двигателем V8. У «младшего» DBX 9-диапазонный «автомат» и система полного привода, а также подвеска с адаптивными амортизаторами, 3-камерными пневмобаллонами и активными стабилизаторами. С места до первой «сотни» Straight Six разгоняется за 5,4-секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 259 километров в час. Для сравнения, с V8 DBX делает это за 4,5-секунды и 291 км/ч соответственно.
Внешне отличить шестицилиндровый вариант можно лишь по соответствующим шильдикам с надписью «Straight Six», а также иным прорезям воздуховодов в капоте.
Интерьер полностью повторяет 8-цилиндровую версию.
На первых порах продавать DBX Straight Six будут только в Китае. Там за автомобиль просят от 298 тысяч долларов (21 миллион 725 тысяч рублей), что на 62 тысячи долларов (4 миллиона 520 тысяч рублей) меньше, чем за восьмицилиндровое исполнение.