Автомобиль ВАЗ-2101 (он же «Копейка») является родоначальником всей будущей вазовской «классики», совершив переворот в советском автомобилестроении. О возрождении этой модели речи не идет. Еще в 2019 году глава пресс-центра волжского автозавода заявлял, что компания не планирует возобновлять выпуск «классики» ни в оригинальном, ни в модернизированном виде. Но это не останавливает независимых дизайнеров в их бесконечном полете фантазии.
Накануне в Сети появились очередные рендеры возрожденной Lada «Копейка»-2021, на которых советская «классика» обрела современные дизайнерские черты. Визуально машина практически не отличается от первой модели, вышедшей на рынок в 1970 году. Основные перемены в ее экстерьере произошли в передней и задней частях кузова.
Прежде всего, автомобиль выглядит крупнее, чем его предшественник. Этот эффект обусловлен расширением передней части кузова, где появились крупные светодиодные фары круглой формы со светодиодными дневными ходовыми огнями и основным блоком внутри. Радиаторная решетка утоплена в кузов и состоит из трех горизонтальных ламелей. Бампер остался без изменений – он по-прежнему металлический, что недопустимо в современных реалиях.
Корма автомобиля изменилась не менее радикально, получив фонари замысловатой формы со светодиодной начинкой и надпись «Жигули» на хромированной планке, установленной между светотехникой.
По задумке авторов, под капотом возрожденной «Копейки» могли бы оказаться те же моторы, что и у Lada Granta. Это, напомним, 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 87, 98 и 106 лошадиных сил, работающие в паре с 5-ступенчатой МКП, «роботом» или 4-диапазонным «автоматом».
Напомним, производство ВАЗ-2101 было остановлено в 1983 году. На базе “Копейки” было создано целое семейство классических автомобилей “ВАЗ”, которое продержалось на конвейере до 17 сентября 2012 года.