1,8-литровый двигатель «АвтоВАЗа» пережил модернизацию.
Компания «АвтоВАЗ» доработала конструкцию ГБЦ (головки блока цилиндров) 1,8-литрового 122-сильного двигателя, устанавливающегося на модели Lada Vesta и Lada XRay.
По информации портала «Лада.Онлайн», отныне данный мотор выпускают с новой головкой ГБЦ. Связана ли эта доработка с повышенным расходом масла, на который жаловались владельцы Lada Vesta и Lada XRay, пока не ясно.
Как сообщает источник, старые головки блока цилиндров на складах дилеров заменят на новые. Старые ГБЦ будут возвращены на завод.