Дебют нового кросс-купе Geely Tugella в России все ближе. Предзаказ на него стартует 16 ноября. На этой неделе Daily-Motor.Ru рассказывал, что новый “паркетник” был замечен на одной из парковок Москвы. Машина, учитывая российские номера, принадлежит отечественному представительству “Джили”. Но на родном для марке рынке – в Китае – этот автомобиль под названием XingYue продается уже полтора года. Накануне в реализацию поступили сразу две новые версии подзаряжаемых гибридов XingYue Pro, которые, впрочем, практически не отличаются друг от друга.
Гибридная силовая установка в обоих вариантах спроектирована на базе бензинового 1,5-литрового турбомотора дефорсированного до 177 л.с. и 255 Нм. В паре с ней работает электромотор на 82 «силы». Пиковая отдача гибридной системы составляет 259 л.с., а максимальный момент равен 415 Нм. Между собой две новые гибридные версии XingYue различаются лишь емкостью тягового аккумулятора.
Базовая версия идет с батареей на 11,3 кВт/ч, позволяющей преодолевать на электротяге 56 километров. Более дорогое исполнение оборудовано аккумулятором на 15,5 кВт/ч, что который увеличивает запас хода до 80 км. Снаряжения масса при этом, по паспортным данным от автопроизводителя, почему-то оказалась одинаковой – 1810 кг, как, собственно, и динамические характеристики – 7,5-секунды до «сотни» и 195 км/ч максимальной скорости.
Цены на гибридный Geely XingYue стартуют от 26 тысяч 200 долларов, что на 5 тысяч 900 долларов дороже, чем просят за бензиновый кроссовер.