В конце ноября 2015 года на российском автомобильном рынке стартовали продажи новой модели компании «АвтоВАЗ» – Lada Vesta. На новый седан отечественной марки возлагаются большие надежды, которые вполне могут оказаться обоснованными, однако пока ситуация не такая радужная, как хотелось бы тольяттинцам.
Согласно инсайдерской информации, старт продаж седана «Веста» оказался провальным. Компания «АвтоВАЗ» рассчитывала до конца 2015 года распродать в России порядка 5 тысяч единиц своей новой модели, однако реальность оказалась более жестокой – всего 2 тысячи 780 машин. Таким образом, объем реализации новой «Лада Веста» оказался почти в два раза ниже запланированного руководством российского автомобилестроителя.
Наилучшие продажи «Весте» обеспечили Москва и Санкт-Петербург, где покупатели «расхватали» 20% от всех автомобилей этой модели в стране. Разочарованием для «АвтоВАЗа» стали удручительные показатели продаж Lada Vesta в регионах, где раньше «махом» раскупались предыдущие хиты – Lada Granta, Lada Kalina и Lada Largus.
Объяснить такие слабые показатели продаж, конечно, можно экономическим кризисом в стране и общим падением авторынка РФ, но в большей степени проблема заключается в «нереально» высокой цене «Лада Веста» при сильной конкуренции со стороны западных аналогов с более высоким качеством. Напомним, что купить Весту в «базе» за заявленные 514 тысяч рублей – практически нереально. Более правдоподобной является цена в 600 тысяч рублей.
На этом фоне варианты с приобретением Hyundai Solaris по стоимости в 565 тысяч 900 рублей или Kia Rio по цене в 584 тысячи 900 рублей кажутся более логичными и оправданными, чем отечественной новинки.
Рынок ожидает еще одну новинку «АвтоВАЗа» – хэтчбек Lada XRay, который снискал лучшие отзывы со стороны журналистов в рамках тест-драйвов.
Напомним, что продажи «Лады Икс Рэй» стартуют в феврале 2016 года, то есть уже почти через месяц.