В 90-х годах Audi подарила миру одну из своих культовых и впечатляющих моделей, помимо Quattro Sport. Автомобиль получил название RS2 Avant и создавался в сотрудничестве с Porsche. Но мало кто знает, что параллельно с этой машиной бренд из Ингольштадта разработал седан RS2, так и не поступивший в производство.
В общей сложности «Ауди» построила всего 4 прототипа таких автомобилей: два собственных, созданных на базе модифицированной 4-дверки S2, и еще два в сотрудничестве с внешним партнером.
Технический седан полностью копировал черты RS2 Avant и оснащался 5-литровым турбомотором на 315 лошадиных сил (410 Нм). Машине достались тормоза Porsche, усиленная подвеска и кузов.
Ожидалось, что с этой моделью Audi навяжет конкуренцию BMW M3 E36, но все пошло не так и проект внезапно был свернут.
Журнал «Auto Motor und Sport» объясняет отказ от запуска седана RS2 в серию рядом обстоятельств. Во-первых, производство модели, на основе которой был создан RS2 (Audi 80), завершилось летом 1994 года.
Вместе с ней исчезла и эта платформа. На смену «восьмидесятки» пришла первая генерация A4 (B5), но 5-цилиндровый двигатель для этого автомобиля уже не предлагался.
Во-вторых, «Ауди» удалось продать всего 306 экземпляров седана S2. Низкий спрос и последующие изменения превратили этот проект в нерентабельный.
Сегодня о том проекте и эпохе напоминает лишь один прототип седана RS2, выставленный в музее Audi в Ингольштадте.
