Volkswagen может последовать примеру Ford и отказаться в своем популярном пикапе Amarok от 2-литрового битурбированного дизельного двигателя. Об этом сообщает австралийский портал «CarExpert» со ссылкой на собственные источники.
В прошлом месяце Ford объявил, что перестанет комплектовать пикап Ranger 2-литровым 4-цилиндровым дизельным твин-турбомотором. А теперь, похоже, то же самое собирается сделать и Volkswagen.
Информацию об этом уже получили дилеры немецкой марки, которые готовятся снять с продаж версии «Амарока» Life TDI500 и Style TDI500, оснащенные таким двигателем.
Напомним, актуальный VW Amarok является «близнецом» Ford Ranger, поэтому отказ от 2-литрового дизельного двигателя был лишь вопросом времени.
Полный переход на моторы V6 выглядит для «Амарока» логичным решением. Машины с такими двигателями занимают доминирующую позицию в процентах продаж пикапа во всем мире.
В новом модельном году этот «немецкий» пикап помимо полного перехода на V6 должен пережить еще ряд изменений.
Одним из них является появление у автомобиля модернизированной системы постоянного полного привода 4Motion с режимом 4A для движения по твердым покрытиям. Она заменит переключаемую систему 4×4.
Кроме того, утилитарник должен обзавестись опциональными 20-дюймовыми легкосплавными колесами Bendigo в отдельных комплектациях.
