Продукция китайского автопрома продолжает свое распространение на российском авторынке. И помогает этому схема параллельного импорта, введенная в обращение три года назад.
Очередным пополнением в общем списке «неофициальных» моделей из «Поднебесной» стал некий пикап Huanghai N7, который внешне практически неотличим от американского утилитарника Chevrolet Silverado, но технически близок к японским автомобилям.
Как удалось разузнать нашей редакции в рамках обзвона дилеров, специализацией которых является «серый» импорт, речь идет о внедорожном пикапе, дебютировавшем в КНР еще в 2019 году.
Его длина равна 5,6-метрам, ширина – 1,9-метрам, а высота – 1,8-метрам. Расстояние между осями составляет 3,4-метра.
Машина построена на рамном шасси и оснащается 2,4-литровым «наддувным» двигателем Mitsubishi, который собирают на китайском заводе в городе Шеньянг. Его мощность равна 218 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент составляет 320 Нм.
Кроме них для Huanghai N7 предусмотрены турбодизельные двигатели другого японского автопроизводителя – компании Isuzu (на 129 и 150 лошадиных сил), но с такими моторами пикап в России пока недоступен.
Выбор коробки передач для N7 на нашем рынке ограничен 6-скоростным «автоматом», тогда как в КНР у этой модели есть вариант с механической «шестиступкой».
Что касается порядка цен, то за полноприводные пикапы Huanghai N7 их продавцы в РФ сейчас просят одну и ту же сумму – 3 миллиона 945 тысяч рублей.
