ДомойАвтоновости сегодняКто-то заплатил почти 8 миллионов рублей за шасси без кузова: оказалось, что...

Кто-то заплатил почти 8 миллионов рублей за шасси без кузова: оказалось, что это еще дешево

Кто-то заплатил почти 8 миллионов рублей за шасси без кузова: оказалось, что это еще дешево

Кастомизированные машины становятся все более популярными в среде автомобилистов. Многие энтузиасты отчаянно желают превратить свое авто в уникальное. Но что, если в итоге машина едет, ускоряется и управляется совсем не так, как человек себе представлял? 

Ответ на этот вопрос может дать шасси Roadster Shop, за которое недавно в США кто-то согласился заплатить 95 тысяч 500 долларов или почти 8 миллионов рублей. 

CЕЙЧАС ЧИТАЮТ:

Рама изготовлена специально для грузовиков GM с короткой платформой возрастом с 1967 по 1972 годы, поэтому подойдет только под определенные модели. 

Кто-то заплатил почти 8 миллионов рублей за шасси без кузова: оказалось, что это еще дешево
Шасси Roadster Shop

Что самое интересное, изначально за шасси просили 106 тысяч 653 доллара (свыше 8,5 миллиона рублей), а в комментариях к торгам энтузиасты победителя назвали настоящим счастливчиком. Но почему?

Все дело в том, что само шасси стоило 29 тысяч 995 долларов (2,4 миллиона рублей). Остальная цена приходится на дополнительное оборудование. В комплекте с рамой идут современные тормоза, дифференциалы от Silverado, регулируемые койловеры Fox спереди и амортизаторы этой же фирмы сзади.

Кроме того, шасси оснащено реечной системой рулевого управления с усилителем и тормозными магистралями из нержавеющей стали. 

Кто-то заплатил почти 8 миллионов рублей за шасси без кузова: оказалось, что это еще дешево

Добавив к этому списку современную трансмиссию, которая также входит в комплект, и состоит из «наддувного» мотора LT4 V8, автоматической коробки передач и полного привода, и картина сложится в единую. 

Но даже это еще не все. Покупатель шасси за 8 миллионов рублей получил вместе с ним выхлопную систему из нержавеющей стали с глушителями Borla, которые позволят мотору мощностью 650 лошадиных сил не только отлично работать, но еще и звучать. 

В итоге покупателю остается наименее трудоемкое – установить кузов на раму, после чего он получит готовый новый кастомизированный автомобиль. 

Фото:Roadster Shop

Подписывайтесь на наши Telegram и Google News

ИНТЕРЕСНОЕ ПО ТЕМЕ:

Дизайн нового Suzuki Jimny переосмыслили с оглядкой на ретро

Прошлой осенью Suzuki внесла ряд изменений в свой популярный рамный внедорожник Jimny. Доработки свелись к появлению у этой модели адаптивного круиз-контроля. Из-за радарного датчика,...

Dacia Sandero Redust: Carpoint сделал популярный кросс-хэтчбек ближе к внедорожникам 

Dacia Sandero Stepway сложно назвать автомобилем, который всерьез претендует на внедорожные возможности. Машина базируется на простом Sandero, который, как и его собрат, хорошо известен...

ГЛАВНЫЕ АВТОНОВОСТИ НЕДЕЛИ:

2013-2026 © Автомобильный сайт Daily-Motor.Ru. Свидетельство о регистрации СМИ № ФС 77-68196. 16+