ДомойАвтоновости сегодняЗабытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Забытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Забытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Конец 80-х и начало 90-х годов прошлого столетия ознаменовались появлением в автомобильном мире поистине талантливых дизайнеров, которые не боялись экспериментировать, раздвигая границы того, как может выглядеть бюджетное авто.

Одному из них, работающему на Toyota, удалось совершить огромный прыжок вперед, воплотив в жизнь нечто поистине футуристичное.

Забытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Машина получила имя Sera и представляла собой не какой-то мелкосерийный и сверхдорогой автомобиль, или концепт-кар, а компактное и доступное купе с одной крайне необычной «фишкой».

CЕЙЧАС ЧИТАЮТ:

Премьера Toyota Sera датирована 1990-м годом. Всех, кто впервые увидел эту машину, удивили ее двери-«крылья бабочки», которые придавали бюджетнику почти суперкарный вид.

Забытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Их конструкция оказалась настолько поразительной, что спустя годы Гордон Мюррей, идейный вдохновитель легендарного McLaren F1, рассказал, что эта именно эта японская машина стала музой для его знаменитого гиперкара. 

Но Sera выделилась на фоне остальных автомобилей не только своими дверями. У нее была полноценная крыша, выполненная в стиле аквариума, плавно переходящая в ветровое стекло.

Забытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Благодаря этому решению внутри компактное купе не казалось таким маленьким. Но был нюанс.

В жаркие дни салон Sera превращался в теплицу, поэтому Toyota пришлось оснастить машину кондиционером начиная с самой дешевой комплектации, чтобы водители и пассажиры не таяли во время поездок под солнцем. 

Забытый супердешевый суперкар Toyota из 90-х: благодаря ему появился McLaren F1

Внутри японское бюджетное купе предлагало четыре посадочных места, а сама «Тойота» хотела видеть эту машину не как спорткар, а семейный автомобиль.

Из-за этого под ее капотом был установлен полуторалитровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью всего 110 лошадиных сил. Мотор трудился в связке с механической трансмиссией или 4-диапазонным «автоматом» в зависимости от выбора покупателя. 

Зато Sera была относительно легкой (около 900 кг), что делало ее достаточно шустрой и проворной в условиях городских улиц. 

Несмотря на свою необычность и доступную цену, Toyota Sera просуществовала недолго. Машину сняли с производства из-за низких продаж спустя 5 лет с начала ее выпуска. 

Подписывайтесь наc в Google и Google.News

Фото:Toyota

ИНТЕРЕСНОЕ ПО ТЕМЕ:

Toyota впервые показала разработку новой Corolla: модель получит три типа...

Toyota впервые продемонстрировала процесс разработки Corolla нового поколения. В специальной программе японского телеканала NHK был показан замаскированный прототип будущей модели, а также раскрыты некоторые...

Что стало с Toyota Camry XV70 после пробега свыше 650...

На европейском вторичном авторынке появился необычный экземпляр Toyota Camry Hybrid. Седан 2020 года выпуска успел преодолеть более 656 тысяч километров, однако, несмотря на внушительный...

ГЛАВНЫЕ АВТОНОВОСТИ НЕДЕЛИ:

2013-2026 © Автомобильный сайт Daily-Motor.Ru. Свидетельство о регистрации СМИ № ФС 77-68196. 16+