Porsche Macan, оснащенный двигателем внутреннего сгорания, канул в Лету. Казалось, что альтернативы этому кроссоверу больше нет, но недавно все изменилось. Компания H&R из Германии начала предлагать пакет занижения для соплатформенного «Макану» вседорожника Audi Q5.
«Посадить» Audi Q5 можно практически во всех версиях. Стоимость новых пружин для него составляет от 407 евро или 46 тысяч рублей. Дополнительно можно заказать также колесные проставки Trak+ по цене в 105 евро (12 тысяч рублей), выполненные из высокопробного алюминия.
Разработчики комплекта доработок кроссовера заявляют, что их пакет позволяет занизить клиренс ингольштадтского кроссовера на 60 мм.
Благодаря этому машина сможет похвастаться более выверенным управлением, а также меньшей подвижностью кузова при прохождении поворотов или резких нагрузках, оказываемых на шасси.
При этом утверждается, что ездовой комфорт «посаженного» Q5 останется вполне подходящим для того, чтобы использовать машину даже в дальних поездках, а полезная нагрузка останется на заводском уровне.
Разработчики пакета обещают, что стоковые колесные диски Audi можно будет выравнять по краям крыла с точностью до миллиметра. Более того, это можно будет сделать даже с неоригинальными колесами.
