Компания Mercedes-Benz представила серийный вариант своего первого в истории гиперкара, выход которого задержали на несколько лет. Тираж модели составит всего 275 экземпляров. Все они уже давно распроданы по цене в 2 миллиона 750 тысяч евро каждый.
Премьера концепта состоялась еще осенью 2017 года. Предполагалось, что производство «товарного» AMG One стартует в 2019-м, однако компания столкнулась с множеством непредвиденных трудностей, а многие оформившие заказ на гиперкар начали выражать озабоченность задержкой его выпуска на столь долгий срок. Это заставило главу Mercedes-Benz Ола Коллениуса оправдываться перед прессой, заявив, что компания явно недооценивала все сложности, когда одобрила проект дорожного автомобиля, построенного с использованиям технологий Формулы-1. Впрочем, довести Mercedes-AMG One до ума стало для штутгартцев делом чести.
Серийный гиперкар Mercedes-Benz имеет нетрадиционную конструкцию. В основе машины лежит монокок, выполненный из углепластика. При этом бензиновый мотор и трансмиссия, расположенные за кокситом, также выступают в качестве силовой конструкции. С ними стыкуются алюминиевые рычаги задней подвески. Передняя подвеска является 5-рычажной и выполнена по типу пуш-род.
Кузов AMG One имеет ряд аэродинамических деталей, которые призваны увеличивать прижимную силу автомобиля по мере роста скорости. Длина автомобиля равна 4756 мм, ширина – 2010 мм, высота – 1261 мм. Размер колесной базы составляет 2720 мм.
Интерьер выполнен в минималистичном формате с необходимыми для машины органами управления, а также 10-дюймовыми дисплеями панели приборов и мультимедийной системы. Рулевое колесо выполнено в виде штурвала и может похвастаться сходством с рулями болидов Ф-1 многочисленными тумблерами и индикаторами.
Приводит в движение серийный AMG One силовая установка, в основе которой лежит 1,6-литровый бензиновый «наддувный» V6. Связку ему составляет несколько электромоторов, включая тот, который ответственен за отсутствие турбоямы, а также 800-вольтовая литий-ионная батарея емкостью 8,4 кВт/ч. В качестве трансмиссии использована 7-скоростная роботизированная коробка передач. Суммарная отдача системы составляет 1063 лошадиные силы.
С места до первой «сотни» Mercedes-AMG One разгоняется всего за 2,9-секунды, а до 200 км/ч – за 7 секунд Максимальная скорость гиперкара равна 352 километра в час.