Фанаты Toyota были в восторге, когда после 21-летнего отсутствия купе Supra вернулось в модельную линейку компании. Впрочем, многие оказались удивлены тому, что в линейке ее трансмиссий не нашлось места механической коробки передач. В «Тойоте» решили устранить эту оплошность, представив GR Supra с механической «шестиступкой».
Новую коробку передач разработали специально для 3-литрового 6-цилиндрового «наддувного» двигателя мощностью 382 лошадиные силы и 497 Нм крутящего момента.
Как пояснили в компании, «команда инженеров модифицировала существующий корпус трансмиссии, карданный вал и набор шестерен, а также удалила ненужные элементы, такие как акустический пакет, что позволило уменьшить вес коробки».
Для того, чтобы трансмиссия выдерживала столь высокий крутящий момент, «тойотовцы» заменили на Supra сцепление, установив эту деталь большего диаметра с усиленной диафрагменной пружиной.
С учетом всех доработок модернизированная «Супра» с МКПП имеет укороченное передаточное число главной передачи. Коробка также может похвастаться новым программным обеспечением, ориентированным на производительность, которое оптимизирует крутящий момент двигателя в момент включения сцепления и отпускания педали при переключении на повышенную передачу. Но список улучшений не закончился и на этом.
Помимо новой 6-ступенчатой «механики» GR Supra 2023 обзавелась рядом других обновлений. В частности, модели с 3-литровым мотором досталась перестроенная подвеска и амортизаторы, а также переработанная система рулевого управления.
Цветовая палитра отныне включает в себя новый вариант Stratosphere Blue, а в исполнении с 3-литровым двигателем появились новые 19-дюймовые алюминиевые колесные диски.
Модернизированная «Супра» с «механикой» поступит в продажу до конца этого года. Цены на нее обещают объявить этим летом.