Владельцы автомобилей Hyundai и Kia подали на производителей своих машин в суд. В иске утверждается, что многие модели обозначенных компаний оснащаются дефектными двигателями Nu, Gamma, Theta, Lambda и Kappa, которые якобы потребляют чрезмерное количество масла, глохнут, и в конечном счете выходят из строя.
Претензии автовладельцев затрагивают практически весь модельный ряд Hyundai и Kia, представленный в США. Период производства автомобилей – с 2009 по 2022 годы.
Согласно информации, размещенной на сайте «Carcomplants», в список проблемных автомобилей (по мнению истца) входят:
- 2012-2020 Hyundai Elantra
- 2009-2018 Hyundai Genesis Coupe
- 2019-2021 Hyundai Kona
- 2020-2021 Hyundai Palisade
- 2010-2012 and 2015-2021 Hyundai Santa Fe
- 2009-2010 and 2015-2021 Hyundai Sonata
- 2011–2021 Hyundai Sonata Hybrid
- 2010-2013 and 2015-2021 Hyundai Tucson
- 2011-2021 Hyundai Veloster
- 2020-2021 Hyundai Venue
- 2010-2021 Kia Forte
- 2017-2020 Kia Niro
- 2011-2020 Kia Optima and Optima Hybrid
- 2012-2021 Kia Rio
- 2011-2020 Kia Sorento
- 2012-2021 Kia Soul
- 2011-2020 Kia Sportage
- 2018-2021 Kia Stinger
- 2022 Kia K5
Владельцы этих автомобилей недовольны тем, что им постоянно приходится контролировать уровень масла в двигателях, доливая его даже чаще, чем рекомендует автопроизводитель. Впрочем, и это вызывает проблему.
При доливе масла выше линии максимального значения на щупе коленвал его вспенивает, что также снижает смазочные способности. Кроме того, в коллективном иске Hyundai говорится, что слишком высокий уровень масла приводит к деформации, повреждению прокладок и уплотнителей, вызывая подтеки.
А еще владельцы «корейцев» жалуются на то, что дилеры Hyundai и Kia не предупреждают клиентов о проблемах с расходом масла, а также отказывают в гарантии по этой причине как для тех машин, у которых срок гарантии уже истек, так и для автомобилей, на которые она еще распространяется.