Toyota разрабатывает следующее поколение своего мирового бестселлера Corolla, которое должно заметно изменить его привычный облик. Первым намеком на будущую новинку стал концепт, показанный на японском автосалоне 2025 года, а позднее появился размытый тизер, который может изображать серийную машину. Чего можно ждать от следующей генерации этого мирового бестселлера – в нашей заметке.
Toyota Corolla справила дебют в 1966 году и со временем стала одной из ключевых моделей японской марки. За несколько десятилетий семейство прошло через множество поколений и получило версии с разными типами кузова, включая седан, хэтчбек и универсал.
Главным изменением в следующей Corolla может стать дизайн. Судя по одноименному концепт-кару образца прошлого года и тизеру, Toyota рассматривает более обтекаемый кузов с элементами стилистики фастбэка вместо привычных пропорций трехобъемного седана. Не исключается сочетание черт седана и хэтчбека, что на отдельных рынках может повлиять на необходимость отдельной версии Corolla Hatchback.
Концептуальный автомобиль выделялся узкими светодиодными фарами, соединенными световой полосой по ширине передней части. Боковины отличались более выраженными линиями, а дверные ручки были утоплены в кузов. В том время как сквозной задний фонарь был растянут на всю ширину багажника.
В салоне концепта была использована минималистичная архитектура с крупными экранами и небольшим количеством физических кнопок, но переберутся ли эти решения из прототипа в серийную модель пока сказать сложно.
А вот что можно предположить наверняка, так это техническое оснащение модели. Выбор силовых установок в новой «Королле» может оказаться гораздо шире, чем был раньше. По слухам, Toyota рассматривает для Corolla сразу несколько вариантов в зависимости от конкретного рынка. Среди них упоминаются бензиновый двигатель, гибрид нового поколения, подключаемая гибридная система и полностью электрическая версия.
Для бензиновой модификации рассматриваются модернизированный 2-литровый мотор либо новый 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Гибрид может получить новый 1,5-литровый двигатель Toyota с повышенной экономичностью. Ожидается, что расход топлива у гибридной системы улучшится на 10–20% относительно нынешней Corolla Hybrid.
Для подключаемого гибрида предусматривается более емкая батарея с увеличенным запасом хода на электротяге. Электрическая Corolla, если проект получит серийное продолжение, может предлагаться с одним или двумя электродвигателями. Также существует вероятность появления в ней системы полного привода E-Four.
Разные силовые установки соответствуют стратегии Toyota, при которой автомобили адаптируются под особенности конкретных рынков. Компания рассматривает не один универсальный вариант, а несколько технологий, среди которых остаются бензиновые моторы, гибриды, PHEV и электромобили.
По предварительным данным, премьера нового поколения Corolla может состояться уже в 2027 году.