В последние годы Hyundai неустанно трудится над расширением гаммы своих электромобилей. И делает большой акцент на своем суббренде Ioniq, который позиционирует себя как крупного игрока на рынке с нулевым уровнем выбросов.
Очередной главой в этой саге должен стать новый 3-рядный кроссовер Ioniq 9, который станет самым большим и дорогим электрокаром бренда. Накануне корейский автопроизводитель опубликовал тизеры своего будущего вседорожника перед тем, как представить его всему миру в ноябре этого года.
Изображения свидетельствуют о том, что серийной «девятке» предстоит быть похожей на концепт-кар Seven, представленный несколько лет назад. Машина получит аналогичный профиль с особенно толстыми D-образными стойками и квадратными колесными арками.
Как будет выглядеть задняя часть автомобиля пока неизвестно, но на тизере в профиль заметны пиксельные светодиоды, образующие Т-образный рисунок.
В Hyundai заявляют, что диагональные линии, проходящие по всему кузову Ioniq 9, вдохновлены ханбоком, традиционной корейской одеждой, в то время как общий дизайн предположительно черпает вдохновение из гладких корпусов и открытых, просторных кают роскошных лодок.
В основе нового внедорожника будет лежать вездесущая платформа Hyundai Motor Group E-GMP. Нет ни слова о том, с какими аккумуляторными батареями будет доступен Ioniq 9 или из каких конфигураций двигателей клиенты смогут сделать выбор.
Впрочем, вероятно, что Hyundai будет заимствовать сценарий Kia EV9, потенциально предлагая те же аккумуляторные батареи емкостью 76,1 кВтч и 99,8 кВтч. Если это так, выходная мощность может варьироваться от разумных 215 л.с. до гораздо более впечатляющих 576 л.с., удовлетворяя потребности широкого спектра покупателей.
Официальная презентация Hyundai Ioniq 9 состоится в следующем месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе.