Как пишут наши западные коллеги, ссылаясь на свои источники внутри компании Mazda, новое, уже пятое по счету поколение родстера Mazda MX-5 должно оказаться существенно легче своего предшественника MX-5 Miata, которое дебютировало в 2014 году.
Автомобиль в настоящее время находится на начальной стадии разработок, однако уже сейчас известно, что за счет более обширного использования в его конструкции композитных материалов, в том числе карбона, его вес существенно снизится по отношению к предшественнику.
Кроме того, известно, что новинка обзаведется мотором меньшего объема, чем был установлен в его предыдущую генерацию.
При этом родстер сохранит свои габаритные размеры, подтвердил глава программы Miata – Нобухиро Ямамото.
По словам этого специалиста, новая генерация родстера Mazda сохранит свои размеры, но при этом станет легче за счет более полноценного использования углеволокна. Ранее «Мазда» ни разу не применяла в своих моделях карбоновое волокно, ограничиваясь сочетанием высокопрочной стали и алюминия.
Дело в том, что углеволокно остается очень дорогим материалом, хотя и существенно более прочным, чем та же сталь. Так что, вероятно, стоимость нового поколения MX-5 существенно опередит своего предшественника.
Под капот новинки установят новый мотор, который по объему окажется меньше своих собратьев в текущей генерации MX-5 – это 2-литровый агрегат на 155 лошадиных сил и 1,5-литровый двигатель на 130 «скакунов».
Новое поколение родстера Mazda MX-5 появится в продаже на мировом авторынке не раньше 2021 года.