Формат автодомов, построенных на базе кей-каров (машины длиной до 3,4-метра), очень популярен в Японии. Недавно его пополнил интересный проект, в основу которого лег микровэн Suzuki Every. Кемпер назвали Kleinare и готовят к выводу на местный рынок.
Suzuki Every относится к классу японских кей-каров и отличается компактными внешними размерами при максимально эффективном использовании внутреннего пространства. Именно такая архитектура сделала Every популярной основой для небольших кемперов. На базе подобных автомобилей производители и специализированные компании создают варианты для путешествий, где главный акцент делается на трансформации салона и функциональности каждого свободного сантиметра.
В основе кемпера Kleinare лежит идея превратить ограниченное пространство Suzuki Every в полноценную жилую зону. При сложенных сиденьях второго ряда и разложенном матрасе получается спальное место размером 188 х 136 см. Если дополнительно использовать матрас на пассажирском сиденье, длина увеличивается до 248 см.
Сам матрас выполнен с легкой сотовой структурой, поэтому его можно быстро превратить из спального места в обычную конфигурацию салона. При необходимости матрас убирается в багажное отделение, позволяя вернуть второй ряд сидений в рабочее положение.
Для хранения багажа предусмотрен задний отсек объемом 100 литров. Его размеры составляют 70 см в глубину, 52 см в ширину и 27 см в высоту. Доступ к нему можно получить, немного сдвинув матрас, поэтому вещи не приходится полностью выгружать или менять их расположение.
В задней части также предусмотрен стол, который устанавливается на шкаф. В таком положении появляется пространство для работы или отдыха с вытянутыми ногами. Посадка напоминает небольшую зону с утопленным полом, поэтому здесь можно работать за ноутбуком или просто проводить время внутри автомобиля.
В стандартное оснащение Kleinare входит 15-литровый холодильник с функцией заморозки до -20 градусов. Он размещен под ковриком в задней правой части салона, благодаря чему доступ к напиткам и продуктам сохраняется даже во время отдыха.
Рядом расположен монитор высокой четкости, который можно подключить к смартфону. Его положение позволяет смотреть на экран как с кровати, так и из-за стола, а угол наклона регулируется с помощью кронштейна.
Еще одна часть стандартного оснащения – микроволновая печь. Она установлена рядом с панелью управления и розетками. В сочетании с холодильником это позволяет использовать салон не только для ночевки, но и для приготовления или разогрева еды во время поездок.
Для холодной погоды предусмотрен керамический обогреватель, работающий от вспомогательной батареи во время стоянки. Он расположен под столом и направляет теплый воздух в область ног.
Отдельное внимание уделено организации пространства. В верхнем правом шкафу предусмотрено зеркало для макияжа, которое одновременно служит крышкой отсека. При его открывании можно использовать встроенную светодиодную подсветку салона.
В верхней левой части находится выдвижной шкаф. При необходимости его можно поднять ближе к потолку, освободив пространство над головой. Специальная полка позволяет использовать его как закрытое место для хранения небольших вещей.
Для вентиляции в правом шкафу установлен вентилятор. При закрытой сдвижной двери и слегка опущенном боковом окне он обеспечивает циркуляцию воздуха. Москитная сетка при этом позволяет организовать приток и отток воздуха без необходимости полностью открывать проем.
Главным новым дополнением стал пакет охлаждения. При его установке штатная свинцово-кислотная вспомогательная батарея емкостью 105 Ач заменяется литий-ионной на 200 Ач. Дополнительно можно установить еще одну батарею такой же емкости.
В состав пакета входит кондиционер постоянного тока 12 В с отдельным наружным блоком. Внутренний блок расположен в верхней задней части салона и имеет тонкую конструкцию, благодаря чему не занимает много пространства.
Наружный блок установлен там, где раньше размещалось запасное колесо. Вместо него используется ремонтный комплект для шин, что позволило разместить дополнительное оборудование без существенного сокращения жилого пространства.
Управление кондиционером вынесено на боковой шкаф. Дополнительную эффективность системе должна обеспечивать теплоизоляция крыши, которая также входит в пакет охлаждения.
Сколько будет стоить кемпер Kleinare в Японии пока неизвестно.