Модель Mercedes C-Class появилась еще в начале 90-х. Первооткрывателем для этого седана стала машина с индексом W202. С тех времен «цэшка» успела несколько раз сменить поколение, добравшись до актуальной на сегодняшний день пятой генерации, дебютировавшей в 2021 году.
Сейчас вплотную подходит срок, когда штутгартцы должны провести масштабную модернизацию этой популярной четырехдверки.
Воспользовавшись шпионскими снимками прототипов, известный в интернете независимый дизайнер выложил серию рендеров, демонстрирующих потенциальный внешний облик нового Mercedes C-Class, который должен получить как простые модификации с ДВС, так и полностью электрическую версию EQ.
Как видно на получившихся реалистичных изображениях, бестселлер штутгартского автогиганта в легковом сегменте может измениться внешне практически до неузнаваемости.
Машине пророчат радикально пересмотренную переднюю часть кузова, где появится совершенно новая решетка радиатора с «пиксельной» графикой, зауженные фары с фирменными светодиодными трехлучевыми звездами ДХО и интегрированными в их верхние части горизонтальными динамическими поворотниками.
Бамперы седана могут получить более спортивную конструкцию, а корма отличиться большим блоком фонарей, проходящим через всю заднюю часть седана.
Кузовные линии машины будут более четкими и аэродинамичными, подчеркивая ее элегантный характер, а многоспицевые колесные диски нового дизайна придадут 4-дверке дополнительной футуристичности.
Пока агрегатные подробности есть только об электрическом C-Class EQ. Немецкие журналисты полагают, что такие машины будут продаваться как в одномоторной, так и в двухмоторной модификациях.
Первым на рынок выйдет полноприводный вариант мощностью 489 лошадиных сил с батареей на 94 кВт/ч и дальнобойностью на одном заряде на уровне 800 км. Более простые машины получат компактный аккумулятор, обеспечивающий модели запас хода до 600 км.
Справить премьеру новый C-Class (первым это сделает электрический вариант EQ) должен этим летом.
