Актуальная генерация пикапа Toyota Hilux была представлена более 10 лет назад. Машина, как и ее предшественники, оказалась очень популярной, для отдельных рынков став единственным предложением «Тойоты» в сегменте пикапов (в том числе в России).
Сейчас Hilux дожидается прыжка в новое поколение, в котором машину могут ждать кардинальные изменения.
Первое, на что намекают японские СМИ в проекте нового «Хайлакса», это модернизированный дизайн. Машина имеет шансы примерить более агрессивный внешний вид, обзаведясь узкими фарами, новой решеткой радиатора и другим капотом, а также перелицованной кормой.
Инсайдерское издание «BestCarWeb» полагает, что новая генерация Hilux будет построена на платформе TNGA GA-F, которая используется во внедорожниках Land Cruiser 250 и 300.
Если эта информация подтвердится, то среднеразмерный пикап «Тойоты» переберется с шасси IMV на более премиальную и дорогую архитектуру.
Ожидается, что «утилитарник» получит точно такую же подвеску, что и в родственных «Ленд Крузерах», которая улучшит общее поведение машины на дороге, повысив ездовой комфорт.
Длина кузова пикапа должна составить 5350 мм, ширина – 1920 мм, а высота – 1800. Расстояние между его осями растянется до 3085 мм.
Наиболее вероятным двигателем, который может появиться под капотом свежего Toyota Hilux, называют 2,8-литровый дизель с турбонаддувом 1GD-FTV, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором. Мощность такого мотора должна составить 204 лошадиные силы, а еще 16 л.с. добавит ему мягко-гибридная силовая установка.
Премьера машины может состояться до конца этого года, но ее продажи в Японии начнутся ближе к началу 2026-го.
