Коммерческий успех компактвэна Mitsubishi Delica Mini привел к тому, что руководство японского автопроизводителя задумалось о разработке аналогичного по типу автомобиля, который могут наделить легендарным названием Pajero Mini. Такие внедорожники продавались до 2012 года и ценились любителями офф-роуда.
В новом поколении, которое, по слухам, уже находится в работе, машина должна заметно отличиться от оригинала и лишиться отличных качеств, демонстрируемых на бездорожье, в пользу легковой конструкции и низкого расхода топлива.
Японские инсайдеры сообщают, что разработкой нового «Паджеро Мини» занимается не только Mitsubishi. В проекте также участвует Nissan, с которой у «Митсу» имеется собственное совместное предприятие и платформа NMKV.
Ожидается, что очертания нового Pajero Mini окажутся схожими с Delica Mini. Переднюю часть автомобиля могут оформить в стиле нового поколения пикапа Triton/L200, наделив большой решеткой радиатора и фирменными раздельными фарами, а боковины прикрыть широким пластиковым обвесом с серебристой вставкой, который призван защищать лакокрасочное покрытие кузова от царапин.
Что касается производительности, то она в случае с новым «Паджеро Мини» вряд ли будет большим шагом вперед в сравнении с предшественником.
Автомобиль должен получить мягко-гибридную систему с турбированным малолитражным двигателем на 660 кубических сантиметров. Благодаря электрическому довеску, выдающему дополнительно 2,7 л.с., его максимальная мощность может составить порядка 67 лошадиных сил.
Ни о каком бездорожье в случае, если раскрытые подробности о машине окажутся верными, речи не идет. Автомобиль будет использовать полный привод, реализованный посредством электромеханической муфты.
Запуск Pajero Mini нового поколения может состояться уже в следующем году.
