В 2017 году Mitsubishi представила свою новую компактную модель в сегменте минивэнов, которая получила название Xpander. Первоначально этот MPV предлагали только в Юго-Восточной Азии, но затем он выбрался за пределы региона, и в какой-то момент доехал даже до России благодаря альтернативному импорту.
Обновление Xpander пережил в 2021 году и с тех пор получает лишь специальные версии. Одной из последних среди них стал спортивный вариант, названный Play.
Игривая вариация популярного и недорогого компактвэна Mitsubishi отличается от обычной модели собственным обвесом, в который входит широкая губа переднего бампера, пара боковых юбок и накладка на задний бампер в виде бутафорского диффузора.
Дополнительно машина приобретает много глянцевой отделки снаружи, в том числе черную крышу.
Аналогичный пакет доступен в том числе для кросс-версии Xpander Cross, но с рядом небольших отличий.
Мало того, что все доработки спецверсии Play не делают Xpander быстрее, так они еще и превращают его в достаточно низкую машину, заметно сокращая дорожный просвет, составляющий в оригинале 22 сантиметра.
Автомобиль оснащается стандартным для модели 1,6-литровым мотором, работающим по циклу Аткинсона, который функционирует в паре с батареей емкостью 1,1 кВт/ч.
Общая мощность системы равна всего 114 лошадиным силам и 255 Нм крутящего момента, поэтому надеяться на быстрые разгоны с места покупателям этой спецверсии Xpander не приходится.
