Смартфоны и другие высокотехнологичные гаджеты собирают о человеке массу информации, которую можно использовать различными способами. К примеру, если речь заходит о машинах, то эти данные анализируются страховыми компаниями.
Согласно расследованию, проведенному изданием «Consumer Reports», почти каждый автопроизводитель, продающий автомобили в США, собирает и обменивается данными о поведении водителя с другими компаниями.
Чтобы выяснить этот печальный факт, журналистам пришлось просмотреть тысячи страниц политики конфиденциальности, а также документы компаний, работающих в страховой индустрии.
Исследование выявило некоторые тревожные открытия, в том числе тот факт, что многие автовладельцы лишены права на неприкосновенность частной жизни и даже не подозревают об этом.
Сбор данных работает следующим образом. Покупая машину новой в автосалоне, человеку предлагают согласиться с условиями пользования, где большинство просто нажимает на кнопку «ОК». С этого момента о нем начинается сбор данных через автомобильные приложения, аналогичные Mitsubishi Road Assist+.
В числе данных, которые сохраняет система, значится информация о скорости движения машины, вождении в темное время суток и количестве резких торможений, а также ее геолокация и маршруты.
Утверждается, что сама Mitsubishi не считывает эти данные, но размещает их на телематической бирже, насчитывающей десятки компаний по страхованию.
Для того, чтобы отказаться от согласия на сбор данных, необходимо найти в глубоких настройках приложения специальный пункт и активировать его, либо обратиться в дилерский центр с заявлением.
