В британском Бирмингеме на выставке коммерческой техники состоялась премьера спецверсии третьего поколения пикапа Isuzu D-Max, предназначенной для езды по тяжелому бездорожью. Разработкой машины занималась исландская фирма Arctic Trucks. Оффроуд-версия, получившая индекс АТ35, появится и в России.
Список доработок, которые применялись в создании спецверсии D-Max, оказался для Arctic Trucks, специализирующейся на переделке исходных машин, стандартным. Автомобиль оснастили 35-дюймовыми колесами, обутыми во внедорожные покрышки BFGoodrich, а также усиленной передней подвеской с амортизаторами фирмы Bilstein.
Кроме того, машине увеличили дорожный просвет, установили расширители колесных арок и дополнительные подножки для более удобного доступа в салон.
Техническую сторону изменения не затронули. В зависимости от рынка пикапы D-Max комплектуют 1,9-литровыми и 3-литровыми «турбодизелями», работающими в паре как с 6-ступенчатой МКП собственной разработки Isuzu, так и АКПП от Aisin. Жестко подключаемый полный привод имеет блокировку заднего дифференциала.
В продажу пикапы Isuzu D-Max AT35 поступят в 2022 году. В России их премьера состоится на выставке коммерческого транспорта Comtrans, которая откроется в Москве уже на следующей неделе.