Представители ассоциации российских автомобильных дилеров сообщили о том, что намерены бороться с излишними требованиями государства к импортным машинам. С этой жалобой они лично обратились к Аркадию Дворковичу, вице-премьеру страны.
В жалобе в первую очередь говорилось о росте налога на утилизацию на LCV. Уже сейчас на легковые коммерческие авто из первой категории, которые весят от двух с половиной до трёх с половиной тонн, уставлен налог в 112 процентов. Из-за этого конкурентоспособность импорта, по мнению специалистов, постоянно падает. Помимо этого, дилерские центры считают, что на данный момент нельзя выставлять требование по обязательной комплектации автомобилей российскими системами реагирования в случае экстренных ситуаций.
По мнению активистов, подобные меры очень сильно повлияют на импорт, которого в нашей стране и так практически не осталось. На рынке утилизации лидируют машины от Группы ГАЗ, УАЗ и Ford, но на эти авто как раз и не распространяется повышенный тариф. А вот у компании Mercedes-Benz под категорию с повышенными тарифами попала одна модель, и в итоге таких автомобилей продалось менее пятнадцати процентов. Остальные машины реализовывались исключительно российской сборки.