Микрокары достаточно узкая ниша, в которой представлено далеко не так много автомобилей, как многим бы хотелось. Расширить выбор в этом сегменте недавно решила компания KG Motors.
Нет, она никак не связана с KG Mobility – корейским автопроизводителем, переродившимся из SsangYong. Это японский стартап. Накануне он представил публике свою первую модель – MiBot и раскрыл ее ценник.
Автомобиль на 26 сантиметров уже Citroen Ami и обладает высотой менее 1,5-метра. Его длина чуть меньше 2,5-метра, а внутри помещается одно кресло для водителя. Машина оборудована крошечными 12-дюймовыми колесными дисками, но может похвастать запасом хода на электротяге 100 км.
Максимальная скорость одноместного японского хэтчбека составляет 60 километров в час, что на 15 км/ч быстрее, чем делает, пожалуй, самый известный на сегодняшний день современный микро-кар – Citroen Ami.
Разработчик утверждает, что на зарядку машины будет уходить примерно пять часов, а внутри можно будет перевозить до 45 кг груза.
В арсенал автомобиля войдут такие предметы роскоши как: подогрев сиденья, сенсорный экран, несколько динамиков и даже кондиционер.
Прием заказов на новинку KG Motors уже стартовал. Более того, стартапу из Хиросимы уже удалось собрать свыше 2 тысяч 200 предварительных заказов, хотя изначально они рассчитывали максимум на 300.
Стоимость машины начинается от 1 миллиона 100 тысяч иен или 600 тысяч рублей. Это даже дешевле, чем в России сейчас стоит самый бюджетный автомобиль страны – Lada Granta (РРЦ на него стартуют от 750 тысяч рублей).
