Китайский автопром продолжает «клепать» новинки. И большая часть из них представляет собой далеко не машины с ДВС, а гораздо более перспективные и экологичные электромобили.
Одной из интересных новинок в этом списке начала 2025 года является второе поколение модели Wuling Hongguang Mini EV, заказы на которое начали принимать в мире в первых числах января.
Крошечный городской электрокар, который с некоторых ракурсов похож на Smart ForTwo, способен уместить внутри в два раза больше пассажиров, чем модель Daimler AG, а еще стоит гораздо дешевле. За автомобиль собираются просить от 35 тысяч 800 юаней или всего 500 тысяч рублей.
Спереди компакт-кар щеголяет минималистичным оформлением с набором кластеров фар с округлыми ДХО, а также заглушкой решетки радиатора с мини-портом для зарядки.
Машине длиной всего 3,26-метра (она даже меньше, чем Kia Picanto) достался 4-местный салон, в котором предусмотрено целых 123-литра объема багажника (если сложить задний ряд, то эта цифра увеличится до 745-литров) и 19 карманов и отделений для хранения мелочевки.
Все это идет в дополнение к 8-дюймовому сенсорному дисплею, камере заднего вида, кондиционеру и двухспицевому рулевому колесу, за которым располагается цифровая комбинация приборов.
В отличие от большинства ультрадоступных китайских электромобилей Wuling Hongguang Mini EV второго поколения не ограничен максимальной скоростью в 50 километров в час. Вместо этого машина способна разгоняться почти до 100 км/ч благодаря своему электромотору мощностью 30 кВт.
Новая батарея, установленная в эту модель, позволяет ей проезжать без подзарядки 205 километров, что совсем немного уступает ее европейским конкурентам вроде Peugeot e-208, Dacia Spring и Citroen e-C3.
Живые продажи Wuling Hongguang Mini EV 2 должны начаться в Китае в ближайшие недели.
