Американский стартап Rivian, портфолио которого сегодня включает в себя электрический кроссовер R1S и пикап R1T, приступил к сокращению расходов, пытаясь нарастить производство и остановить утечку денег. По словам гендиректора автопроизводителя, с каждым проданным автомобилем компания теряет по 32 тысячи долларов, терпя серьезные убытки, так что на счету каждый доллар.
Впрочем, некоторые решения руководства Rivian в целях экономии вряд ли можно назвать удачными. И они уже подверглись яростной критике со стороны владельцев машин этого бренда.
Так, к примеру, в социальных сетях набирают популярность ветки с бесчисленным количеством жалоб на урезанные возможности автомобильного звукового сигнала. Как заявляют владельцы Rivian, из-за удаления одного из рупоров, который создавал высокую тональность, гудок их автомобилей попросту не слышно другим водителям.
В итоге многие обладатели электромобилей новомодного американского бренда вынуждены дооснащать свои машины удаленным рупором, используя неоригинальные запчасти, тем самым лишая себя гарантии на машину.
Еще одним объектом для критики компании стало сокращение количества 12-вольтовых розеток в кроссовере R1S и пикапе R1T.
По словам владельцев этих моделей, новые машины идут уже без разъемов под капотом, что заставляет покупателей дооснащать свои машины самостоятельно, рискуя потенциальным перегревом автомобиля и его возможным возгоранием.