Этим летом в в Сети появились первые фотографии нового исполинского самосвала «Камаз Геркулес», а теперь стали известные его технические характеристики.
КАМАЗ-6561 выполнен по схеме «последовательный гибрид», представляя собой автономный электрокар, не требующий подзарядки от внешней сети. В основу установки ляжет дизельный агрегат «КамАЗ Р6» мощностью 450 л.с. Мощность электромотора будет равна 480 кВт, а в качестве батареи выступят литий-титановые аккумуляторы. Рекуперация «Камаза Геркулес» будет происходить при его спуске в карьер, а при подъеме наверх с грузом накопленная энергия даст тягу для поднятия в гору.
Заявленная длина самосвала составляет 10120 мм, ширина будет равна 3430 мм, а высота – 4030 мм. Снаряжения масса будет равна 31 тонне, а показатель грузоподъемности – 40 тоннам. Машина с колесной формулой 6×6 предназначена для перевозки насыпных грузов по «пересеченке» и грунтовым дорогам.
Кроме того, «Геркулес» обещают оснастить продвинутым комплексом автономного вождения ADAS 5, правда работать автопилот будет только в карьерах и шахтах, а на общественных дорогах управлять машиной все-таки придётся человеку.
Разработкой карьерного самосвала занималось МГТУ имени Баумана. Сначала «Геркулес» отправят на испытания в условия полигона, а затем приступят к его опытной эксплуатации в одной из горнодобывающих фирм.
Конкурировать новому детищу «КамАЗ» предстоит с американским самосвалом Caterpillar 740 и шведским Volvo A40F.
Посмотрите на другую разработку Камского автозавода – «КАМАЗ Арктика 8×8».
