Эта осень должна принести на российский автомобильный рынок сразу несколько интересных новинок. Но особняком среди остальных стоит новый кроссовер, который будут собирать на Липецком моторном заводе ООО «Моторинвест».
Речь идет о «паркетнике», который получит название Evolute i-Joy. Эта модель станет одной из трех, наряду с седаном i-Pro и i-Jet, которые вскоре должны стать доступны для российских покупателей. Но если 4-дверка появится в сентябре, то компакт-кроссовер – в октябре, а самый большой SUV – только в 2023 году.
Но вернемся к i-Joy. Этот вседорожник по своим габаритам окажется сопоставим с Hyundai Creta, так что ему предстоит играть в самом конкурентном сегменте SUV-рынка страны. Его длина составит 4385 мм, однако за счет отсутствия ДВС, трансмиссии и выхлопной системы его салон будет заметно вместительнее, чем у того же корейца.
Автомобиль представляет собой электрический кроссовер, в основе которого лежит китайский «паркетник» Dongfeng Fengon E3. Судя по всему, ему просто заменят шильдики на Evolute.
Из того, что уже известно о новинке, это ее клиренс, который будет равен 180 мм, а также безальтернативный передний привод.
Приводить в движение модель предстоит 176-сильному электрическому мотору (225 Нм), работающему в паре с литий-никель-марганец-кобаль-оксидной батареей. Заявленный компанией запас хода новинки составит 405 километров, а с места до первой «сотни» она будет разгоняться за 8,9-секунды.
Какой окажется цена Evolute i-Joy пока неизвестно, но в Китае за его родственника Dongfeng Fengon E3 просят от 145 тысяч 800 юаней или 1 миллион 300 тысяч рублей по текущему курсу.
Если верить просочившейся ранее в Сеть информации, стоимость кроссовера, собираемого в России, может составить 3 миллиона 590 тысяч рублей. С учетом кредитной госпрограммы и субсидий его реальная цена в таком случае будет равна 2 миллионам 665 тысячам рублей.
Самый ожидаемый кроссовер о котором никто и ничего не слышал, это просто смешно. Я наоборот слышу от людей, что кроссовер который они ждут, это новый suzuki SX4. Это я слышал, да я и сам бы не прочь опробовать его, а об этой поделке, вообще ничего неизвестно.