
Современные китайские автомобили используют инновационные технические решения, которые, как оказалось, можно использовать для борьбы с блокировками колес за неправильную парковку.
Недавно в Китае засняли на видео внедорожник BYD Bao 8, который продолжил движение с установленным на переднее колесо металлическим блокиратором.
Автомобиль приподнял заблокированное колесо и поехал на трех остальных. Добиться этого удалось за счет продвинутой гидравлической подвески DiSus-P Ultra, способной менять высоту каждого колеса.
Инцидент произошел на торговой улице в городе Цзиньшань провинции Цзянсу. На кадрах с видео видно, как крупный внедорожник медленно движется среди припаркованных автомобилей и пешеходов, хотя его переднее левое колесо поднято над дорогой и закрыто металлическим устройством. Обстоятельства установки блокиратора и точная скорость машины остаются загадкой.

Напомним, гидравлическая подвеска BYD Bao 8 позволяет регулировать положение отдельных колес и поднимать их без использования обычного домкрата. Ранее компания демонстрировала возможности этой системы на закрытом испытательном полигоне, в том числе движение автомобиля на трех колесах на небольшой скорости.
Во время презентации Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition в мае 2026 года производитель заявлял о ходе подвески до 200 мм, подъеме колеса на высоту до 300 мм и возможности движения на трех колесах со скоростью до 15 км/ч.
Разработанная инженерами китайской компании технология предназначена для повышения проходимости, преодоления сложных участков и упрощения замены колеса, но теперь, как видно из инцидента, заснятого на видео в КНР, она может заинтересовать местные органы правопорядка.
Сам BYD Bao 8 относится к крупным внедорожникам, оснащенным подключаемой гибридной силовой установкой. В «топовой» версии Flash Charge Edition его цена в «Поднебесной» начинается от 419 тысяч 800 юаней или около 5,2 млн рублей по нынешнему курсу валют.
В начале этого года Дейли-Мотор также рассказывал о том, что китайские шины оказались лучшими в немецком тесте ADAC.

