С весны этого года список самых доступных автомобилей в России серьезно изменился, но даже не составом своих участников, а ценами. С тех пор ситуация несколько скорректировалась, а рост стоимости машин приостановился.
Впрочем, как выяснил Daily-Motor.ru, проштудировав прайс-листы автопроизводителей, самыми недорогими машинами в России все еще остаются исключительно модели бренда Lada.
Именно с «Гранты» отечественный автопром начал свою программу по упрощению, в рамках которой этот автомобиль лишился многих опций, включая подушки безопасности. Вот только на цене это существенным образом не сказалось.
По сравнению с весенними расценками автомобиль подешевел всего на 49 тысяч 600 рублей. Сейчас за «вазовский» бюджетник просят минимум 678 тысяч 300 рублей. Как ни прискорбно это слышать, но дешевле в России новый автомобиль не купить!
Классические «Нивы» в упрощенном варианте также уже активно сходят с конвейера в Тольятти. Их оснащение, как и в случае с «Грантами», не может похвастать наличием подушки безопасности и блока ABS.
Если в феврале-марте этого года самая доступная комплектация Niva Legend стоила от 818 тысяч 900 рублей, то теперь минимальный входной прайс на эту модель составляет 806 тысяч 900 рублей. Недешево, но ничего не поделаешь.
А вот тем, кто под «антикризисную» программу в линейке «АвтоВАЗа» не попадает, станет Lada XRay. Сборка «псевдокроссовера» заморожена как минимум до конца года и ходят слухи, что автомобиль на конвейер уже не вернется.
Пока же дилеры распродают оставшиеся запасы приподнятого хэтчбека Lada по ценам от 1 миллиона 106 тысяч 900 рублей.
Выпуск еще одного внедорожника «АвтоВАЗа» – Lada Niva Travel – по слухам, возобновится уже на следующей неделе (18 августа). Причем, если верить инсайдерам, речь идет отнюдь не об «упрощенной» версии, а об обычной – с подушками безопасности и блоком ABS.
А пока оставшиеся на складах дилеров машины без учета наценки продают минимум за 1 миллион 66 тысяч 900 рублей.
В августе автосалоны Lada начали получать в свое распоряжение первые обновленные Vesta NG, выпущенные еще до февраля. Но в этом рейтинге речь идет не о них, а о дорестайлинговых машинах.
Как известно, производство «вазовского» флагмана перенесут из Ижевска в Тольятти, но займет это более, чем полгода. В такой ситуации дилерам только и остается, как распродавать уже собранные «Весты» по ценам от 1 миллиона 121 тысячи 900 рублей.
Эта статья в последний раз редактировалась в 14.08.2022 17:36