Dacia Jogger. Именно так назвали новый семиместный универсал Logan. С перерывом в одно поколение модель вернулась к концепции первой генерации Logan MCV, которая впоследствии перевоплотилась в популярный в России Lada Largus.
Как и в случае с первым поколением Logan MCV (в РФ «Ларгус»), Jogger воплощает в себе качества как обычного легкового универсала, так и компактвэна. Передняя часть кузова автомобиля выполнена по тем же канонам, что и у третьей генерации «Логана», однако Jogger выделяется на фоне седана растянутой колесной базой, увеличенными задними дверьми, приподнятой крышей и наличием в салоне места под третий ряд сидений.
Определенные атрибуты «Джоггер» позаимствовал и у сегмента SUV. Так, например, заявленный клиренс модели равен 200 мм, а в версии Extreme экстерьер модели дополнен обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова. Правда привод у универсала может быть только передним.
По определенным габаритам новая модель Dacia немного уступает нашему Largus: колесная база автомобиля составляет 2897 мм против 2905 мм. Но с точки зрения длины Jogger на 59 мм больше российского универсала, что делает его еще и самой длинной моделью в актуальной линейке Dacia. Также новый «Джоггер» шире (1784 мм) и выше (1632 мм) «Ларгуса».
Создатели универсала сравнивают машину по уровню практичности со швейцарским ножом, хвастаясь, что автомобиль имеет 64 конфигурации сидений. Опционально в интерьере доступны складные столики, которые есть и у базового Logan.
Объем багажника 5-местной версии составит 708 литров, а его длина равна 1150 мм. Со сложенным вторым рядом сидений этот показатель увеличивается до 1819 литров.
7-местный вариант Jogger, как и в случае с «Ларгусом», практически полностью лишен багажного отделения, но все же превышает своего дальнего родственника по объему (160 литров против 135 литров у Largus). Со сложенным третьим рядом пространство в багажнике можно увеличить до 565 литров (560 у Largus). Плюс по салону машины разбросали различные отсеки для хранения мелочевки общим объемом 24 литра.
Передняя часть салона ничем не отличается от той, что имеется в третьем поколении Dacia Logan.
Арсенал универсала уже в «базе» будет включать в себя 6 подушек безопасности, систему ESP и автоматического торможения, а также систему контроля «слепых» зон. Опционально для покупателей Jogger предложат: климат-контроль, кнопку запуска двигателя, камеру заднего вида, датчик дождя и электромеханический ручной тормоз.
Список двигателей пока не велик. Для модели заявлена литровая «турботройка» TCe, развивающая в бензиновой версии 110 лошадиных сил и 200 Нм, а в биотопливном варианте 101 л.с. и 170 Нм. Трансмиссия также предложена только одна – 6-ступенчатая МКПП, хотя новые Logan и Sandero идут еще и с вариатором.
В продажу в Европе новый Dacia Jogger поступит уже в начале 2022 года. Базовый прайс должен составить не более 15 тысяч евро (1 миллион 300 тысяч рублей). Если универсал и появится в России, то точно еще не скоро. У нас совсем недавно обновили Largus. Впрочем, не исключено, что в будущем заменить его суждено будет как раз ему.
Эта статья в последний раз редактировалась в 03.09.2021 16:15