Компания Subaru представила внедорожную спецверсию универсала Outback под названием Wilderness (в переводе «дикая местность»), предназначенную для американского рынка. Автомобиль отличается от обычной модели увеличенным клиренсом, доработанной подвеской и более брутальным экстерьером.
Благодаря новым пружинам и амортизаторам инженеры Subaru сделали Outback выше и жестче. Колея расширилась на 5 мм, а дорожный просвет вырос с 220 до 240 мм. Угол въезда удалось увеличить с 18,6 до 20,0 градуса, угол съезда — с 21,7 до 23,6 градуса, угол рампы — с 19,4 до 21,2 градуса.
Автомобиль оснастили новыми бамперами из неокрашенного пластика с «утопленными» блоками ПТФ, расширенными колесными арками усиленными рейлингами на крыше. В салоне использовались специальные материалы с водоотталкивающими свойствами, а в мультимедийную систему «вшили» индикаторы продольного и поперечного кренов.
Американским покупателям Outback Wilderness будет предложен с безальтернативным 2,4-литровым наддувным бензиновым двигателем мощностью 264 лошадиные силы (376 Нм), работающим в паре с клинецепным вариатором Lineatronic. За зацеп с дорожным полотном будут отвечать 17-дюймовые колеса специального дизайна, обутые во вседорожные покрышки Yokohama Geolandar A/T.
Продажи Subaru Outback Wilderness в Северной Америке начнутся во второй половине 2021 года. Цены пока не объявлены.
Эта статья в последний раз редактировалась в 31.03.2021 11:47