Suzuki остается одним из последних массовых японских брендов, которые до сих пор не выпустили свой первый электромобиль. Но вскоре это изменится, ведь компания подготовила не просто электрокар, а электрический кроссовер, который назвали e Vitara.
Новый небольшой вседорожник, на 100-процентов работающий на электротяге, появится в продаже в следующем году и навяжет конкуренцию Skoda Elroq и Kia EV3, а также другим представителям компактного EV-класса.
E Vitara оказалась на 100 мм длиннее своей бензиновой версии. Расстояние между осями в случае с ней превышает аналог с ДВС на 200 мм, что позволяет обеспечить больший объем внутреннего пространства. Новый электрический SUV также шире и выше. И, разумеется, тяжелее.
Самая легкая версия машины весит 1702 кг, в то время как «топовый» двухмоторный вариант склоняет чашу весов почти на 1900 кг.
Внешне машина сильно похожа на концепт Suzuki eVX, представленный в начале 2023 года. Оба автомобиля обладают угловатыми колесными арками, одинаковыми линиями крыши и широкой пластиковой облицовкой периметра кузова.
В серийной модели порт для зарядки расположится в левом крыле, дверные ручки будут установлены не заподлицо, как у прототипа, а традиционным образом (правда задние все же скроют в стойках кузова).
В основе машины лежит платформа Heartect-e, предназначена специально для электромобилей. В начальном уровне оснащения e Vitara предусмотрит в оснащении батарею на 49 кВт/ч и передний электромотор, выдающий 142 лошадиные силы и 189 Нм крутящего момента.
Версия среднего класса получит более крупный аккумулятор на 61 кВт/ч и 172-сильный электродвигатель. Что касается «топовой» модификации, то ей будет положено сразу два электромотора (по одному на каждой из осей), которые обеспечат 181 л.с., 300 Нм момента и возможность использования системы полного привода.
Выпуск Suzuki e Vitara начнется в Индии весной 2025 года. Машина заявлена как глобальная, а значит будет продаваться не только в развивающихся странах, но и в развитых. В Европе кроссовер ждут к лету следующего года.
Эта статья в последний раз редактировалась в %s = human-readable time difference 20:48