Fiat Barchetta — компактный родстер, выпускавшийся итальянской компанией 10 лет с 1995 по 2005 годы. Но мало кому известно, что существовал также вариант Barchetta в кузове купе. Ему оказалось не суждено добраться до серийного производства. Но почему?
В 1995 году, когда в производство пошел автомобиль с открытым кузовом, руководство Fiat также должно было решить, будет ли Barchetta доступна в кузове купе. Дизайн представила стайлинговая компания Maggiora, а эскизы автомобиля сделал Андреас Запатинас.
Характерным элементом кузова этого Fiat должно было быть приподнятое заднее стекло, открывавшее доступ к багажнику.
Купе Barchetta, напоминающее стиль легендарного Jaguar E-Type, должно было получить бензиновый двигатель рабочим объемом 1,7 литра, известный по версии родстера, который развивал 131 л.с. при 6300 об/мин и имел крутящий момент 164 Нм при 4300 об./мин. Передние колеса все еще были бы ведущими. Максимальная скорость такой модели должна была составлять около 200-210 км/ч.
К сожалению, ни один из планов Maggiora не сбылся, потому что весь проект был приостановлен тогдашним боссом Fiat — Паоло Канареллой.
Не исключено, президент итальянского концерна принял плохое решение, ведь более красивая версия Barchetta могла бы значительно увеличить продажи этой модели.
Эта статья в последний раз редактировалась в 06.12.2021 09:04