Toyota готовит обновление Land Cruiser 300 для японского рынка, главным изменением которого станет появление гибридной силовой установки. Вместо чисто бензинового V6 внедорожник получит 3,4-литровый турбированный двигатель в сочетании с электромотором, а суммарная отдача системы составит 457 л.с. и 790 Нм.
Land Cruiser 300 представлен в 2021 году как преемник Land Cruiser 200. Модель получила новую рамную платформу TNGA-F, которую также используют Land Cruiser 250 и другие крупные рамные модели Toyota. В линейке Land Cruiser 300 предусмотрены бензиновые и дизельные V6, а также оспортивленная версия GR Sport.
Land Cruiser 300 получит на родине гибридную версию
По данным японских СМИ, обновленный Toyota Land Cruiser 300 должен дебютировать в Японии 16 сентября 2026 года. Японский рынок станет одним из последних, где появится модернизированная модель после Австралии, Ближнего Востока и некоторых европейских стран.
Главной новинкой станет силовая установка, знакомая по Lexus LX 700h. Она объединит 3,4-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор. Совокупная отдача составит 457 л.с. и 790 Нм. Для сравнения, нынешний 3,3-литровый дизельный V6 развивает 304 л.с. и 700 Нм, а бензиновый V6 уступает гибридной версии примерно 20% по крутящему моменту.
Чисто бензиновые версии Land Cruiser 300 будут постепенно выводиться из производства.
Появление аккумулятора увеличивает массу автомобиля и занимает дополнительное пространство, однако Toyota, как сообщается, полностью защитила высоковольтную батарею и электрическую систему от воды. Поэтому гибридный внедорожник сохранит возможность преодолевать брод глубиной до 700 мм.
Три комплектации для японского рынка
В Японии ожидаются версии GX, ZX и GR Sport. Базовый GX будет предлагаться только с дизельным двигателем, тогда как ZX и GR Sport получат выбор между дизельной и гибридной силовыми установками. Гибридные модификации будут стандартно оснащаться семиместным салоном.
Land Cruiser 300 ZX с гибридной системой получит обновленный передний бампер и 20-дюймовые легкосплавные диски. GR Sport сохранит электронную блокировку дифференциала и систему e-KDSS, которая отключает стабилизатор поперечной устойчивости на неровных дорогах, увеличивая ход подвески.
Для гибридных версий заявлены два крупных экрана, проекционный дисплей HUD, подогрев и вентиляция сидений, розетка на 1500 Вт/100 В, аудиосистема JBL и электрический усилитель рулевого управления. Дизельный GX будет проще: тканевые сиденья, два ряда кресел и менее крупный экран.
Предполагаемая цена Land Cruiser 300 GX с дизельным двигателем составит от 6,3 млн иен (около 3,4 млн рублей), а гибридного ZX – около 9,8 млн иен (примерно 5,3 млн рублей). Официальную стоимость всех версий обновленного LC 300 в Японии объявят позднее.