Обновленный Hyundai Santa Fe еще не представлен официально, но его предполагаемый облик уже показали на новом подробном рендере. Судя по изображению, кроссовер получит заметно переработанную переднюю часть с раздельной оптикой, горизонтальной световой полосой и защитной накладкой на бампере, а интерьер и гибридная силовая установка могут получить технологии нового поколения.
Hyundai Santa Fe появился в 2000 году и стал первой моделью марки в сегменте среднеразмерных внедорожников. За несколько поколений модель превратилась в один из ключевых кроссоверов Hyundai и получила несколько вариантов силовых установок. Нынешнее поколение Santa Fe отличается от предшественников более угловатым дизайном и выраженной внедорожной стилистикой.
Новый рендер Santa Fe выполнен настолько подробно, что автомобиль на изображении легко принять за реальный экземпляр, замеченный на парковке. В центре внимания оказалась передняя часть с отдельными блоками фар, расположенными под тонкой горизонтальной световой полосой.
Решетка радиатора получила более простой вид в форме горизонтальной планки. Нижняя часть бампера дополнена серебристой накладкой, напоминающей защитную пластину. На крыше при этом сохранен багажник, который дополняет внедорожный образ кроссовера.
Внешность Santa Fe на рендере заметно перекликается с дизайном нового Tucson. В основе лежит дизайнерский язык Art of Steel, который Hyundai использует в новых моделях. Поэтому обновление Santa Fe может оказаться гораздо более масштабным с точки зрения внешности, чем обычно бывает при рестайлинге.
Ранее также был представлен предполагаемый дизайн задней части модели. Он продолжает оформление передней части за счет сочетания вертикальных и горизонтальных элементов светотехники. При этом от H-образной схемы расположения фонарей нынешнего Santa Fe, судя по представленному дизайну, могут отказаться, а указатели поворота переместятся в верхнюю часть кузова.
В салоне ожидается появление информационно-развлекательной системы нового поколения Pleos Connect и интеллектуального помощника Gleo AI, которые впервые применили в недавно выпущенном Grandeur.
Силовая гамма, как ожидается, сохранит 2,5-литровый бензиновый двигатель и 1,6-литровую бензиновую гибридную установку. При этом гибридная версия может получить систему нового поколения с дополнительным электродвигателем, аналогичную той, которая используется в Grandeur. Ожидается, что это позволит улучшить как динамические характеристики, так и эффективность.
Отдельно рассматривается возможность появления сильно электрифицированной версии машины с увеличенным запасом хода EREV (последовательный гибрид) для зарубежных рынков. Для внутреннего рынка вероятность появления таких версий оценивается как низкая.
Главным конкурентом Santa Fe на домашнем рынке остается Kia Sorento. Продажи Hyundai долгое время уступали сопернику, поэтому обновление информационно-развлекательной системы и заметная переработка внешности должны помочь модели укрепить свои позиции.
Предполагается, что обновленный Hyundai Santa Fe представят во второй половине 2026 года.