Абсолютно новый Nissan Kicks был представлен в марте этого года и уже доступен в США и Южной Америке, а также в других регионах мира. Но параллельно с ним японский автопроизводитель тестирует альтернативный «Кикс», причем уже для Европы.
Ожидается, что такие кроссоверы получат больше пространства внутри и удивят топливной экономичностью.
Длина машины повторит североамериканские Kicks – 4366 мм. Расстояние между осями также не изменится – 2657 мм. При этом компоновка салона претерпит ряд перемен, благодаря которым общая вместительность «паркетника» немного увеличится.
Внутри машины остановят 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, работающую в паре с 7-дюймовым сенсорным дисплеем в базе и 12,3-дюймовым тачскрином в самой дорогой комплектации.
Ожидается, что реформенный альтернативный Kicks будет оснащен системой e-Power третьего поколения, которая ранее досталась кроссоверу Qashqai e-Power.
Основное внимание в ней будет удаляться использованию гибридного силового модуля e-Power, включающего электромотор, генератор, инвертор, редуктор и преобразователь тока.
Ассистировать ему предстоит 1,5-литровому бензиновому турбомотору, разработанному специально для такого тандема. Силовой агрегат сможет развивать не только более высокую мощность в 202 лошадиные силы, но и отличится высокими показателями топливной экономичности.
Расход горючего с ним в модели Kicks должен сократиться на 15%, а запас хода на полной заправке превысит 1200 км.
