Модельная линейка компании Mitsubishi всегда включала как минимум несколько рамных моделей, ориентированных на преодоление бездорожья. Ничего в этом плане не поменялось и сегодня, где по-прежнему остается внедорожный пикап L200.
Машина, известная на отдельных рынках как Triton, недавно стала доступна для россиян. Предложения о продаже таких автомобилей наша редакция обнаружила в рамках регулярного мониторинга предложений «серых» автосалонов.
L200 шестого поколения официально не продавался в России, но с недавнего времени его начали завозить к нам по схемам альтернативного импорта. Такие машины обладают полноценной системой полного привода, а также оснащены тяговитым 2,4-литровым дизельным мотором.
На мировом рынке для этого двигателя предусмотрено три варианта форсировки: на 150, 185 и 205 л.с., но до нашего рынка L200 доехал с агрегатом базовой и средней мощности (с крутящим моментом в 330 Нм и 430 Нм соответственно). В качестве трансмиссии для него предлагается шестискоростная автоматическая коробка передач.
Несмотря на одну из начальных комплектаций пикап Mitsubishi L200, завезенный в Россию, оснащен системой жестко-подключаемого полного привода Easy Select 4WD и Super Select 4WD второго поколения.
В их арсенал входит не только центральный дифференциал, но и «понижайка», а также специальные режимы работы, адаптированные под разные внедорожные условия.
Кроме того, список оснащения пикапа включает в себя такие современные опции как адаптивный «круиз», система контроля полосы движения и многие другие электронные водительские помощники.
Порядок цен на новый внедорожный утилитарник Mitsubishi для России выглядит следующим образом.
Наименее дорогим автомобилем 2025 года выпуска без пробега, доступным сегодня в продаже в РФ, является экземпляр из Новосибирска по цене в 4 миллиона 600 тысяч рублей.
Что касается самого небюджетного L200, то он выставлен в Самаре за 5 миллионов 890 тысяч рублей.
