Как правило, автомобили проходят процедуру обновления каждые несколько лет, чтобы не отставать от конкурентов и получать все самые современные технологии. Но одна рабочая лошадка бросила вызов времени. И построила ее никто иная как Toyota.
На протяжении десятилетий этот легендарный внедорожник практически не менялся, придерживаясь своих корней.
Он был создан для использования фермерами, военными и путешественниками, а инженеры доверили ему работать в самых суровых местностях планеты – от пустынь Ближнего Востока до австралийских глубинок. И имя этому автомобилю – Toyota Land Cruiser 70.
Машина стала настоящей иконой долговечности и внедорожных возможностей, а ее наследие сейчас насчитывает 4 десятилетия.
Представленная в 1984 году «семидесятка» непрерывно производилась на таких рынках как Австралия, Африка и Ближний Восток, где основной упор покупателей идет на надежность и внедорожные качества.
Машину предлагали в различных типах кузова, включая варианты с короткой колесной базой и даже пикап.
К концу 80-х – началу 90-х, несмотря на то, LC70 продавался с такими легендами как Land Cruiser 60 и 80, именно «семидесятка» закрепила за собой звание одного из самых выносливых внедорожников в истории. И «Тойота» не могла не использовать это в качестве аргумента для продолжения его производства.
В 2023 году была представлена обновленная версия Land Cruiser 70, оснащенная 2,8-литровым турбодизельным мотором, для которого по-прежнему доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Внедорожник сохранил свою олдскульность и способность идеальным образом справляться с тяжелыми условиями эксплуатации, но обзавелся современными технологиями, вроде продвинутой мультимедийной системы и систем помощи водителю.
Сегодня «семидесятый» Land Cruiser можно купить даже в России. Правда стоят такие машины недешево. Вариант в кузове пикап, привезенный из ОАЭ, оценен минимум в 9,3-миллиона рублей, а длиннобазный и короткобазный внедорожники стоят от 10 миллионов рублей соответственно.
